Автосервис Alfa Romeo Кишинёв

Автосервис, ремонт Alfa Romeo в Кишиневе

Автосервис, "DIXTRON SERVICE AUTO" занимается ремонтом Европейских автомобилей, в том числе и Alfa Romeo. Ремонт Автомобилей Alfa Romeo это одно основных направлений деятельности автосервиса "DIXTRON SERVICE AUTO" предоставляет услуги ремонта автомобилей, таких как: Alfa Romeo: 2600, 1900, 159, GT, Spider,  145, 146,  147, 155, 156, 164, 166, 33, 75, 8C Competizione, Alfa 6, Alfasud, Alfetta, Arna, Brera, Giulia, Giulietta, GTA, GTV, Mito, RZ, SZ, Disco Volante.....и не важно, у вас легковой автомобиль, джип, паркетник или автомобиль представительского класса LUX дизель/diesel, бензин и какой год: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007,2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 или 2016
Автосервис DIXTRON блестяще справляется с ремонтом автомобилей Alfa Romeo - это пожалуй - лучший автосервис по ремонту этой марки автомобилей в Кишинёве.

Любой ремонт и ТО Alfa Romeo наш автосервис выполняет по цене не выше чем в других сервисах специализирующихся на ремонте автомобилей марки Alfa Romeo, вместе с тем, у нас не самый дешёвый сервис, но в отличии от самоучек - кулибиных, гаражных слесарей наши специалисты квалифицированы, работают со знанием дела с огромным количеством специнструмента для ремонта Alfa Romeo внимательно и аккуратно. Руководство сервиса уважительно относится к каждому клиенту, а перечень и список услуг ремонта Alfa Romeo представляет собой огромный список. Среди услуг и компьютерная и слесарная диагностика Alfa Romeo и быстрая доставка запасных частей для Alfa Romeo. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Alfa Romeo требует наличия огромного опыта работы исключительно с европейскими авто, поэтому его стоит доверить только специализированному сервису, их механикам, компьютерщикам и инженерам. Именно такие диагносты и механики осуществляют обслуживание ваших автомобилей Alfa Romeo в автотехцентре "DIXTRON SERVICE AUTO". Кроме опыта, безусловно, очень важно придерживаться стандартов и рекомендаций по ремонту Alfa Romeo которые дают производители. Наличие соответствующей технической документации, мануалов, руководства по эксплуатации Alfa Romeo, а так же специализированного оборудования позволяющнго сотрудникам компании "DIXTRON SERVICE AUTO" производить максимально качественное обслуживание Alfa Romeo и находить решения по ремонту Alfa Romeo даже в самых сложных случаях, а профессионализм, оснащение, опыт и низкие цены - это и есть те факторы влияющие на конечный результат и позволяющие дать оценку данному сервису как ХОРОШИЙ АВТОСЕРВИС...пусть это не круглосуточный автосервис 24/24 и не в центре Кишинёва, но если у вас Alfa Romeo, - это именно тот автосервис, который специализируется на ремонте таких машин как ваша.  Вы всегда можете обратиться за советом в Alfa Romeo service за консультацией, запросом о стоимости ремонта Alfa Romeo - задайте вопрос по телефону +373-22-855-938 или по электронной почте dixtronmd@gmail.com с описанием модели Alfa Romeo, своими контактными данными, а для скорейшего решения проблемы опишите неисправность и поставьте задачу. Желательно, предоставить данные vin cod и номер двигателя Alfa Romeo из вашего техпаспорта. Звоните и записывайтесь на подъёмник или яму для диагностики вшего Alfa Romeo ( ОДИН ИЗ ПОДЪЁМНИКОВ ВСЕГДА СВОБОДЕН ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА И БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКИ ВАШЕГО АВТО) Приезжайте к нам на автосервис для предварительного анализа возможных дефектов, ещё до поломки. Специалист автосервиса проконсультирует вас по всем интересующим вопросам по любой модели, модификации и типу Alfa Romeo.

Техническое обслуживание и ремонт Альфа Ромео- в Кишинёве

* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт Двигателей Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Компьютерная диагностика Alfa Romeo
* Сервис Alfa Romeo: Ремонт Коробки передач - АКПП Alfa Romeo
* Сервис Alfa Romeo: Ремонт Ходовой части / Подвески Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт Рулевого управления Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт топливной системы Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт Тормозной системы Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт Системы охлаждения Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт Системы зажигания Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт выхлопной системы Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Замена масел и жидкостей Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Ремонт и замена сцепления Alfa Romeo
* Услуги автоэлектрика, ремонт электроники Alfa Romeo
* Автосервис Alfa Romeo: Заправка и обслуживание Кондиционеров Alfa Romeo.
* Ремонт системы кондиционирования и систем отопления Alfa Romeo
 Компьютерная диагностика электронных систем автомобилей Alfa Romeo
Любой ремонт Alfa Romeo начинается с диагностики. Автотехцентр "DIXTRON SERVICE AUTO"  использует для этих целей сканеры UTOBOSS V30, Launch X431 Diagun IIIи другие, с новейшим программным обеспечением для наиболее качественной оценки состояния Alfa Romeo. Только после профессионального изучения возможных причин неисправностей становится возможным качественное, полное обслуживание электроники и сброса ошибок автомобилей Alfa Romeo.
       Ремонт двигателей и АКПП Alfa Romeo
Двигатель и АКПП - наиболее важные и дорогостоящие системы автомобиля Alfa Romeo. Только после качественной диагностики, а так же в соответствии с технологическими картами электронных каталогов схем ремонта, определенных непосредственно производителем, возможно исправление всех неисправностей. Такой подход так же исключает возможность нарушения технологического процесса ремонта двигателя и акпп "Европейцев". В автотехцентре - СТО "DIXTRON SERVICE AUTO" все работы производятся в соответствии с ребованиями и рекомендациями, предоставляемыми производителем автомобилей Alfa Romeo.
НАЖМИТЕ ЧТО-БЫ ВЫБРАТЬ МАРКУ И МОДЕЛЬ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ. УЗНАЙТЕ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ РЕМОНТ ВАШЕГО АВТО -  ЗВОНИТЕ ДЛЯ КОНСУЛЬТАЦИИ.
Список работ, технического обслуживания автомобилей Alfa Romeo +373-22-855-938
Цена ремонта Alfa Romeo: уточняйте по телефонам и на самом сервисе
Ремонт ходовой - Alfa Romeo, Ремонт рулевого управления, Ремонт топливной системы, рампы, Ремонт двигателя, частичный и капитальный, замена Двигателя (двс), компьютерная диагностика и ремонт коробок передач АКПП, Ремонт тормозной системы, Ремонт системы охлаждения, ремонт системы зажигания, ремонт выхлопной системы, Замена масла, всех масел и жидкостей, Компьютерная диагностика Alfa Romeo, полное сканирование всех систем, блоков управления двигателем и коробки передач, Замена масел и других технических жидкостей авто, Установка защиты картера Alfa Romeo, Диагностика автомобилей, ходовой автомобилей, Диагностика двигателя, Компьютерная диагностика инжекторов, Компьютерная диагностика всех систем Alfa Romeo, турбин, турбины, Диагностика подвески и тормозной системы, Компьютерная диагностика и сброс ошибок Alfa Romeo перед покупкой, Диагностика Alfa Romeo перед продажей, диагностика круиз-контроля, диагностика бортового компьютера, Замер компрессии, Замер давления масла, Замер давления в топливной системе, Диагностика состояния кузова перед покупкой, Сканирование и диагностика стуков и шумов работы двигателя и подвески, Ремонт подвесок Alfa Romeo в Кишинёве, Замена амортизаторов и амортизационных стоек, Замена пружин подвески, Замена шаровых опор, Замена рычагов подвески, Замена сайлент - блоков, Замена и ремонт реактивных тяг Alfa Romeo, Замена ступиц и ступичных подшипников, Замена втулок и стоек стабилизаторов, Замена опорных подшипников, Замена кронштейнов подвески, Ремонт двигателей автомобилей, Экспресс замена масел, Снятие/установка двигателя Alfa Romeo, Капитальный ремонт двигателя Alfa Romeo, Замена поршней и поршневых колец Alfa Romeo, Замена маслосъемных колпачков, Замена и регулировка клапанов в двигателе Alfa Romeo, Замена цепи ГРМ, Замена ремней ГРМ, Замена прокладок и сальников, Замена поддонов, Замена и ремонт масляных насосов, Замена опор двигателя и КПП, Установка защиты картера, Замена приводных ремней Alfa Romeo, Чистка дроссельных заслонок Alfa Romeo и инжекторов, Замена свечей, чистка дроссельной заслонки Alfa Romeo, Замена фильтров - фильтра, Ремонт системы охлаждения двигателя Alfa Romeo, Замена муфт и термостатов, Замена радиаторов и патрубков, Замена расширительных бачков, Замена охлаждающей жидкости Alfa Romeo, Ремонт трансмиссий Alfa Romeo, Замена сцепления, Ремонт привода сцепления, Замена АКПП, Замена шруса, Замена сальников, пыльников, прокладок, Замена и ремонт карданных валов, Замена крестовин, Замена раздаточных коробок, Ремонт и замена редукторов, Замена рулевых наконечников Alfa Romeo, Замена рулевых реек Alfa Romeo, Замена пыльников рулевых реек, Замена рулевых тяг, Замена и ремонт рулевых редукторов и маятников, Замена шлангов и трубок ГУР, Замена насосов ГУР, Замена жидкости системы ГУР, Ремонт тормозной системы Alfa Romeo СПб, Замена тормозных колодок, Замена тормозных дисков, Замена тормозных барабанов, Ремонт и замена тормозных суппортов и цилиндров, Замена тормозных шлангов, Замена тормозных трубок, Прокачка тормозной системы Alfa Romeo, Замена тормозной жидкости, Ремонт и замена усилителей тормозов, Ремонт стояночной тормозной системы, Изготовление (вальцовка) тормозных трубок, Замена датчиков и блоков ABS. Установка деталей кузова. Замена штатного освещения автомобиля, замена бампера, телевизора, крыльев, капота, лобовое стекло, замена панели радиатора, заменить радиаторы, замена балки под радиатор, передних, замена оконных стёкол, замена фары основной, установка фары заднего хода, противотуманок, фонарей указателей поворотов, установить или снять защиту двигателя, замка капота, установка усилителя бампера, установка дополнительных стоп-сигналов, замена лампы накаливания, замена лампочки, лампочек освещения салона, ламп головного света, доработка ламп габаритных огней, замена решёток, замена зеркал, подкрыльников, установка подкрылков автосервис Кишинёв, регулировка крышки багажника, инсталляция подкрыльников колёсных арок, регулировка освещения, замена корпуса термостата, установить стекло, установить форточку, установка порогов, накладок, сменить топливный бак автомобиля, молдингов, бампера заднего, крыла, двери, установка молдингов клипсами - автосервис Кишинёв, как снять внутреннюю обшивку салона, как снять ручку, снять уплотнитель двери, регулировать люк, заменить моторчик стеклоподъёмника, установка стеклоподъёмников. Замена группы деталей передачи силы для автомобилей. Замена детали главной передачи и другие работы по ремонту - автосервис Alfa Romeo в Кишиневе . Доработка продольных валов, дисковых шарниров, регулировка дифференциалов, замена масла в дифференциале, дефектовка, диагностика и ремонт ступенчатых - автоматических коробок передач, дефектовка, компьютерная диагностика, частичный и капитальный ремонт коробок автомат АКПП, замена прокладок, сцепления, дисков сцепления, подшипников коробки передач, замена старых подшипников системы включения передачи, снять и поставить главный цилиндр сцепления, замена рабочего цилиндра сцепления, втулок, вилок, выжимных подшипников, замена сцепления, корзин сцепления, установка комплектов сцепления автомобиля, диагностика и регулировка сцепления, компьютерная диагностика и ремонт блоков управления коробки передач, диагностика блока управления коробки передач, замена шестерни, шестерёнок Ремонт систем нейтрализации и выпуска отработанных газов - ОГ. Выхлопной системы, Диагностика и замена ямбда-зонда, лямбдазондов, поменять уплотнительное кольцо, трубу выхлопного газа, замена или удаление катализатора керамического - автосервис Кишинёв, поставить монтажный комплект, заварить выпускной коллектор, подбор гайки, саврка кранштейна, установка дополнительных резиновых полосок и подкладок, сварка глушителя конечного, замена предглушителей, замена прокладки головки блока, гофры, сдуть резонатор, замена, чистка и удаление катализаторов, ремонт ходовой. Разобрать Ходовую часть автомобиля , диагностика, полный ремонт подвески. Усиление подвески, замена амортизаторов газовых, газомаслянных, маслянных, заменить подвеску на спортивную - учитывая характеристики модель, марку, тип кузова по vin cod, код. замена стоек амортизаторов - автосервис Кишинёв, услуги по ремонту и смене опор, люстры под заказ, запись на сервис для профилактики гранат и замены пыльников внешних и внутренних гранат, удаление изношеных резинок, заменить комплект пылезащитного ремкомплекта, диагностика компрессора пневматики пневматической подвески автомобиля, ремонт систем подвески колеса, ремонт подвески поперечного рычага, снятие, восстановление рычага независимой подвески, снять рычаг правый, поменять рычаг верхний правый-левый, замена рычага поперечного, снять солдатики для замены и установки новых, удаление сломанных рессор - автосервис Кишинёв, замена рессор и установка новой ходовой задней оси, работа по замене сайлентблоков продольных рычагов, ремонт стабилизаторов нижних, верхних, задний, передний, верхний или нижний - стоек стабилизатора, тяг стабилизатора, втулок стабилизаторов, запресовать втулки, прессовка, выпресовка сайлентблоков, дефектовка состояния сайленблоков, соединительной тяги. Замена ступицы колеса, комплекта, замена и установка подшипника ступицы, замена шруса, замена шарниров, кольца, сальника вала, измерение шейка оси, регулировка передней оси, установка новой оси, выпрессовывание шарнира направляющего, несущего, замена гранаты, ремонт колеса, изменение величины болтов, установка новых креплений колеса, балки передней, замена балки задней, Ремонт системы Рулевого управления автомобиля, диагностика рулевой системы - автосервис Кишинёв, замена Рулевого наконечника, замена и самостоятельная регулировка наконечников поперечной рулевой тяги, шарнира, дефектация насосов, гидравлических насосов, осевых шарниров, перебрать рулевой механизм, заменить масло рейки, замена пыльника рейки, комплектов пыльников, услуги по замене наконечников рулевых, заказ, продажа гидравлических реек б/у, замена шлангов гидравлики, замена гидравлических реек на электрические рейки, замена фильтров в рейке, баке, фильтров салона в автосервисе Кишинёва. Диагностика, подбор катушек зажигания, реставрация гофрированных патрубков, установка шланга на хомут, ремонт штока, замена пальцев, установить, смазать, переделать системы трубок подачи воздуха, масла. Полная компьютерная диагностика всех систем автомобиля в автосервисе Кишинёва, зажигания, тормозной системы, диагностика и ремонт двигателя, рулевого управления, замена бегунка распределителя зажигания, замена комплекта проводов зажигания, регулировка зажигания, устранение дефектов связанных с свечами зажигания, автосервис Alfa Romeo в Кишинёве, замена датчиков температуры охлаждающей жидкости, трамблеров, кабелей, высоковольтных проводов, детальный перебор всех элементов, узлов и агрегатов электронных систем для устранения причин замыкания проводки, диагностика и замена блока управления зажиганием, всевозможных реле - зажигания, управления Двигателем, автосервис Кишинёв, ремонт мотора, частичный, полный, капремонт двигателя, замена комплекта прокладок двигателя, блоков управления двигателем, компьютерная диагностика двигателей в Кишинёве, цеха по ремонту двигателей, мотористы, стенды регулировочные для ремонта моторов свечи, замена прокладок двигателя, замена крышки, регулировка клапанов, стерженей, уплотнительных колец, замена прогоревших прокладок выпускного коллектора, замена прокладки поддона, картера, ремонт головок цилиндра, все работы по восстановлению головки цилиндров, ремонт направляющих клапанов, диагностика блока управления двигателем, диагностика компьютера автомобиля в Кишинёве, подключение дополнительных и штатных блоков управления автосервисе - в Кишиневе, регулировка клапанов, притирка сёдел, заменить рокер, замена сальников валов, замена поршневых колец, замена воздушного фильтра,чистка дроссельной заслонки, регулировка подачи горючей смеси, замена датчика положения дроссельной заслонки, замена механизма газораспределения, замена цепи - ремня грм, привода распредвала, натяжителя цепи, ремонт форсированных моторов, снятие головки блока, измерение биения распредвала, замена и регулировка штанг толкателя, устранение посторонних звуков и шума двигателя путём диагностики с последующим ремонтом, шелеста гидрокомпенсаторов, замена комплекта цепи привода распредвала, регулировка натяжителей, роликов натяжителей цепи грм, паразитного ролика, обносление работоспособности натяжителя ремня, замена насоса водяного - водяной помпы, замена маслянного фильтра с снятием маслянного поддона, дефектовка вакуума, вакуумного трубопровода, форсунок, клапанов форсунки, регулиовка тросика газа, замена шкива, коромысел, вкладышей коренных, замена комплекта вкладышей шатунных на ремонтрый размер, ремонт поршневой группы, смазка, замена подшипников, насоса маслянного, замена бензонасоса, замена кольца, комплектов поршневых колец, подбор маслосъёмных колец, Диагностика и ремонт тормозной системы: замена дисковых тормозных барабанов, тормозных механизмов, Тормозного диска, замена тормозных колодок, замена комплекта тормозов на передок, замена суппортов замена колодок передних, задних, расточка дисков, прокладка трасс шлангов тормозных, замена главного тормозного цилиндра, регулировка ручника, стояночного тормоза,электронного, прокачка и замена жидкости тормозной, натяжка троса ручника, замена системы стояночного тормоза, компьютерная диагностика антипробуксовочной системы ABS, автосервис по ремонту систем охлаждения двигателя, диагностика эффективности работы системы кондиционирования воздуха, ремонт системы отопления и вентиляции автомобиля с снятием торпеды, заправка, дозаправка кондиционера воздуха, регулировка и тонкая настройка компрессора кондиционера, ремонт автокондиционеров, кондиционеров авто в Кишинёве, замена испарителя, осушителя, клапанов и задвижек отопления, вентиляторов охлаждения, замена термостата, патрубка, маслянного радиатора, замена антифриза, охлааждающей жидкости, заправка фреоном, ошибки при диагностике блока управления кондиционера, двигателя, сброс ошибок электроники, устранение ошибок электроники, автоэлектрик замена расходомера воздуха , егр, egr, замена датчиков импульсов, температуры масла, датчиков частоты вращения колеса, abs, диагностика лектрооборудования: профилактика стартера, ремонт стартеров, генераторов, замена щеток,замена шкива ременного, измерение показателей зарядки акумуляторной батареи и работы генератора тока, замена реле.
Сделайте правильный выбор - братившись для ТО и РЕМОНТА Alfa Romeo в компанию "DIXTRON"SRL
*Экономия времени автовладельца. Всегда есть свободный подъёмник и дежурный специалист для решения вашего вопроса.
*Высокое качество предоставляемых услуг. Обычно - стоимость сервисного обслуживания соответствует качеству и объёму проделанных работ.
*Срочный подбор и подвоз запчастей, доставка запчастей под заказ. Служба доставки автосервиса в кратчайшие сроки доставит запчасти для вашего автомобиля, если их не оказалось на складе сервиса.
Можете быть абсолютно уверены в том, что получите максимально качественное обслуживание Вашего Alfa Romeo, именно в нашем Автосервисе.
Автосервис «Dixtron» находится в г. Кишинёв, в районе ТЭЦ 2 на чеканах, по улице Meşterul.Manole,5A. Предварительная запись для посещения сервиса - приветствуется !
Воспользоваться услугами специалистов автосервиса можно ежедневно С 9:00 до 19:00 кроме Воскресенья.

                                ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ МАРКИ АЛЬФА РОМЕО

Alfa Romeo (Альфа Ромео) - итальянский производитель высококлассных спортивных автомобилей с головным офисом в Милане. С 1987 года компания входит в состав автомобильного концерна FIAT Auto S.p. A. Автомобили марки преимущественно продаются в Европе и США. На рынке их важным преимуществом являются двигатели самого высокого качества, обладающие превосходной мощностью. Альфа Ромео придавала большое значение участию своих автомобилей в соревнованиях. В 1925 году модель Alfa P2 на первом чемпионате мира среди гоночных автомобилей принесла создателям победу. В 1987 и 2001 годах модели фирмы завоевывали титул «Европейский автомобиль года». Характерный обтекаемый спортивный силуэт присутствует у Альфа Ромео даже в семейных автомобилях, также марка славится мощными двигателями. В 1986 году контроль над Alfa Romeo получил концерн FIAT.

В 1906 г. французский промышленник Александр Даррак создал предприятие Societa Anonima Italiana Darracq, в планах которой значилась сборка французских автомобилей Darracq. Но небольшие французские автомобили не нашли должного спроса в Италии того периода. Стоявший во главе предприятия Уго Стела взялся за реорганизацию производства. В результате в 1910-м году производство переносится в Портелло под Миланом. Вновь созданная компания получила название A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabrika Automobili).
В том же 1910 г. реорганизованная компания A.L.F.A. выпустила свою первую модель автомобиля под индексом 24 HP. Едва появившись в продаже, модель 24 HP уже в 1911 г. стартовала на соревнованиях Targa Florio, проводившихся на Сицилии.
В 1915 году владельцем компании A.L.F.A. становится профессор математики Никола Ромео, который пожелал, чтобы его имя фигурировало в названии марки. Так и появилось знаменитое на весь мир Alfa Romeo. Именно с приходом Никола Ромео, компания начала свою гоночную карьеру в соревнованиях Гран При. Больших успехов добилась гоночная модель P2, которая в 1925 г. одержала победу в первом мировом чемпионате гоночных автомобилей. В 1933 г. компанию национализируют. Управление предприятием осуществляет комитет, состоящий из акционеров и служащих в пропорции 50 на 50.
Параллельно с выпуском дорогих спортивных и престижных автомобилей, компания по поручению правительства налаживает производство военных грузовиков и авиадвигателей. Однако выпуск автомобильной продукции пришлось остановить с началом войны, а в 1943–44 гг. завод компании в пригороде Portello был полностью разрушен.
Первой моделью, которую итальянская компания выпустила в послевоенное время, стала 6 C Golden Arrow. Благодаря этой модели компания сумела восстановить свои заводы и провести модернизацию производства. В 1950 году компания переманивает к себе известного инженера Orazio Satta. Главной его задачей было создание таких машин, которые сочетали бы в себе характеристики спортивных и семейных авто. Уже в 1953 году задача была решена – таким автомобилем двойного назначения, максимальная скорость которого достигала отметки в 225 км/ч, явился Alfa Romeo Ti.
Также в 1950 году компания представила модель 1900 с двигателем 1,9 литра, мощностью 90 л.с. и скоростью 150 км/ч. Через два года дебютировали 1900 Coupe и 1900 Spider, кузов которого был сконструирован кузовным ателье Pininfarina.
При всех своих достоинствах 1900-я модель не всем была по карману. С целью расширения круга потенциальных покупателей в 1954 г. на рынке появилась модель Giulietta. Благодаря изящной форме, комфортабельности и превосходной управляемости, Джульетта до сих пор считается своеобразным эталоном настоящей Альфа Ромео. Машина пользовалась популярностью, о чем говорит тираж – до 1964 г. выпустили более 131 тыс. экземпляров. В 1960 г. компания перешла под контроль правительства Италии, и вскоре после этого серийные модели марки получили широкую мировую известность. В 1962 г. на рынке появилась модель Giulia, призванная сменить Giulietta.
В 1971 г. дебютировала модель Alfasud, оснащенная разработанным в сотрудничестве с компанией Porsche двигателем объемом 1186 см? и мощностью 63 л.с. Эта модель стала хитом последующего десятилетия, а также ознаменовала новый шаг в автомобилестроении не только компании, но и во всем мире.
К сожалению, конец 70-х годов стал очередным кризисным этапом в развитии компании. В поисках сильного партнера итальянский автопроизводитель был вынужден вступить в союз с компанией Nissan. Так в тесном сотрудничестве с японской компанией в 1982 г. появилась модель Арна, созданная на платформе Альфасуд.
В 1986 году компания входит в состав концерна FIAT. Проектирование нового модельного ряда ведётся с сохранением традиций, индивидуального стиля и технологий Alfa Romeo.
Первой моделью, созданной в составе Фиата, стала Альфа Ромео 164, дебют которой состоялся на автосалоне во Франкфурте в 1987 г. Модель стала рекордной по показателям аэродинамики кузова. Без каких-либо серьезных модернизаций 164-я модель просуществовала до 1998 г., вплоть до дебюта своего приемника, седана E-класса Alfa Romeo 166. Ещё больше моделей компания представила в 90-е годы. В 1991 г. дебютировал спортивный седан под индексом 155, дизайн которого разрабатывала известная студия IDEA. В 1997 году ему на смену пришла 156-я модель, получившая титул Автомобиль года 1998. Модель 156 опровергла мрачные прогнозы по поводу того, что поглощение Альфа Ромео Фиатом, приведет к концу марки.
В июле 1994 г. выпускается хэтчбек Alfa Romeo 145, а в декабре того же года к нему присоединяется лифтбек с индексом 146. Обе машины были построены на платформе Фиат Типо. Новое тысячелетие компания начала с дебюта своей компактной 147-й модели, которая пришла на смену хэтчбекам 145 и 146. Уже в следующем, 2001 году, новое авто получило титул «Автомобиль года Европы». В начале 2000-х спрос на продукцию компании постепенно снижался, поскольку потребители были ориентированы не просто на автомобили с изысканным дизайном, которыми славится эта марка, но на более совершенную и высококачественную технику. Чтобы повысить уровень продаж, в 2005 компания выпустила сразу две новых модели: седан Alfa Romeo 159 и спортивное купе Brera. С осени 2006 года для ценителей предлагается суперкар 8С Competizione ручной сборки.
К числу новейших моделей итальянской компании относится дебютировавший в 2008 году хэтчбек MiTo, построенный на платформе Fiat Grande Punto. MiTo - cамый маленький и самый бюджетный авто в модельном ряду производителя получил свое имя из названия городов, где был спроектирован (Milano) и запущен в производство (Torino).

                             ВИКИПЕДИЯ ОБ ИСТОРИИ МАРКИ ALFA ROMEO

Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.), сокращенно как Alfa, - итальянский производитель автомобилей премиум класса. Компания была основана под именем A.L.F.A.(итал. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане. A.L.F.A. рискнула сразу же принять участие в автогонках с пилотами Франкини (Franchini) и Ронцони (Ronzoni) в гонке Targa Florio 1911 года на двух моделях 24 HP.
Начиная со своего основания, Альфа принимала активное участие в автомобильных гонках, и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.
Владельцем компании с 1932 по 1986 годы был государственный итальянский холдинг IRI перед тем, как Alfa Romeo стала частью концерна Fiat Group, а позднее с 2007 года уже частью Fiat Group Automobiles S.p.A.
В течение всей истории, Alfa Romeo успешно выступала в различных значимых автомобильных гоночных турнирах и чемпионатах, включая гонки серии Гран-при, Формулу-1, спортивные гонки серии ИндиКар, кольцевые автогонки серии Touring и в раллийных гонках. Alfa Romeo участвовала в кубках конструкторов в различных гоночных сериях под своими командными названиями Alfa Corse или Autodelta. Кроме того, Альфа Ромео выступала под другими брендами и поставляла двигатели для разных гоночных команд. Стоит отметить, что Alfa Romeo выиграла самый первый мировой чемпионат Гран-при 1925 года. Под эгидой марки Энцо Феррари основал гоночную команду Scuderia Ferrari, которая была командой Alfa Romeo до того, как стала независимой в 1939 году. В 1954 году компания разработала классический двигатель Alfa Romeo Twin Cam, остававшийся в производстве до 1995 года. Стоит отметить, что во время 1960-х и 1970-х годов Alfa Romeo выпустила огромное количество спортивных автомобилей, но несмотря на это, итальянская правительственная компания Finmeccanica, владелец компании, гнавшаяся за получением выгоды, продала марку Фиату в 1986 году.

Лёгкие грузовые автомобили (LCV)

Alfa Romeo 430
Alfa Romeo Romeo (1954-1958)
Alfa Romeo Romeo 2 (до 1966)
Alfa Romeo Romeo 3 (1966)
A11/F11
A12/F12 (до 1983)
AR8 (на базе первого поколения Iveco Daily)
AR6 (на базе первого поколения Fiat Ducato)
Alfa Romeo F20 (по лицензии Saviem)
Грузовые автомобили
Alfa Romeo 50/Alfa Romeo 80 «Biscione» (Bussing-NAG 50)/ 80 (1931-1934)[61]
Alfa Romeo 85/110 (1934)
Alfa Romeo 350 (1935)
Alfa Romeo 430 (1942-1950)[62]
Alfa Romeo 500 (1937)
Alfa Romeo 800 (1940-1943)[62]
Alfa Romeo 900
Alfa Romeo 950
Alfa Romeo Mille (Alfa Romeo 1000) (1958-1964)
Alfa Romeo A15 (по лицензии Saviem)
Alfa Romeo A19 (по лицензии Saviem)
Alfa Romeo A38 (по лицензии Saviem)