Интернет магазин → Статьи → Ремонт АКПП в Кишинёве

Ремонт АКПП в Кишинёве

Ремонт АКПП Кишинёв.

Ремонт автоматических коробок передач - подробная статья ЗДЕСЬ...

Специалисты автосервиса "DiXtron Service Auto" выполняют ремонт АКПП на СТО в Кишинёве с максимальным качеством и профессионализмом. Тел:+373-22-855-938РЕМОНТ АКПП КИШИНЁВ
На большинстве современных автомобилей устанавливается автоматическая коробка передач. Она отличается удобством в эксплуатации, так как не требует постоянно участия водителя в переключении «скоростей», что особенно актуально для поездок по городу. Постоянные пробки это конечно, огромное неудобство, а коробка автомат добавляет водителю некоторый комфорт.

Ремонт АКПП, в сравнении с ремонтом МКПП, более сложен.

Automatic Transmission repair Chisinau
Автоматическая трансмиссия это больше-электронное устройство, а зачастую самостоятельное или не профессиональное устранение неполадок в её работе приводит к тому, что коробка передач выходит из строя окончательно и на всегда, а цена новой "коробки автомат" может достигать 1/3 от стоимости самого автомобиля.

Виды АКПП: DSG (ДСГ), SMG (СМГ), CVT (ЦВТ), Easytronic
Существуют разные виды автоматических коробок передач, и каждая трансмиссия обладает своими особенностями:ВИДЫ АКПП
Классическая АКПП состоит из нескольких передач, оснащенных многодисковым сцеплением. Управление трансмиссией осуществляет электроника (блок управления коробки передач) акпп. В ней присутствует несколько режимов работы: спортивный, зимний, экономичный. Также зачастую в АКПП предусмотрена возможность ручного переключения передач коробки. В числе недостатков такой коробки – высокий расход топлива.
Коробка ЦВТ (вариатор) плавно изменяет крутящий момент. Он непрерывно снимает с мотора максимальную мощность и поддерживает требуемые обороты. Недостаток такой коробки передач в чересчур шумной работе. Но преимуществ гораздо больше, чем у стандартного «автомата». Это небольшой вес, экономичный расход топлива и незначительное увеличение динамики.
Роботизированная КПП, ремонт которой также проводится в нашем автосервисе, отличается интересными техническими особенностями. По строению данная трансмиссия схожа с механической коробкой передач, но работает она как автоматическая. Автомобили с роботизированнойТипы АКПП коробкой передач экономично потребляют топливо, но без ручника могут скатиться со склона назад. Это немного усложняет управление ими.
Коробка передач ДСГ – это плод инженерной мысли специалистов концерна Audi. Трансмиссия совмещает в себе характеристики современного «автомата», а также механической коробки передач с шестью ступенями. Особенность такой коробки – механизм парного сцепления, за счет которого можно использовать одновременно все передачи.
Секвентальные коробки (СМГ) последовательно переключают передачи. Рычаг в них перемещается только назад и вперед. Вперед - передача повышается, а назад, наоборот, понижается. За счет электроники переключение осуществляется мягко и точно. Все, что нужно водителю, это передвинуть рычаг и резко нажать или отпустить педаль газа. Такие трансмиссии чаще всего устанавливаются в суперкарах и гоночных автомобилях.
Ввиду многообразия видов автоматической коробки передач, требуются специальные навыки для проведения ее ремонта. Без определенных знаний грамотно и качественно устранить поломку автоматической трансмиссии не получится.
 
Ремонт АКПП : последовательность ваших действий в случае поломки коробки передач

Ремонт АКПП осуществляется в несколько этапов:
  • Диагностика работы коробки передач и двигателя, проведение тест-драйва при необходимости.
  • Проверка масла в КПП, дефектовка узлов и деталей.
  • Анализ причин неисправностей, а также составление сметы на ремонт трансмиссии.
  • Определение методов, которыми будут удаляться неполадки. В частности, частичное восстановление коробки передач, не требующее ее съема, или полное восстановление с демонтажем АКПП.
  • Согласование выбранных способов ликвидации неисправностей с клиентом.
  • Ремонт коробки передач, в том числе ее демонтаж, разбор, составление дефектной ведомости.
  • Предоставление запчастей с склада сервиса либо заказ запчастей для вашей АКПП
  • Замена запчастей или полностью автоматической трансмиссии.
  • Согласование всех узлов -участников работы АКПП
Автоматическая коробка передач – это высокотехнологичный узел современного автомобиля. Без компьютерной диагностики, а также квалифицированного осмотра, определить неисправности коробки АКПП практически невозможно. Выполнение таких работ, как разборка и демонтаж трансмиссии, также требуют участия профессионалов. Отсутствие необходимой квалификации у специалиста, выполняющего ремонт АКПП, может привести к неприятным последствиям. Доверяйте ремонт исключительно профессионалам, обращайтесь в автосервис «Dixtron Service Auto»!
РЕМОНТ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ АКПП
Как определить, что ваша АКПП нуждается в ремонте?
Если ваш автомобиль не иожет тронуться с места, хотя вы и включили передачу, то это уже ясно что вам пора обратиться в автосервис специализирующийся на ремонте коробок передач. Но ведь проблемы с АКПП не возникают на пустом месте. И очевидно, что до того, как вы остановились и не смогли тронуться с места - были признаки, по которым можно-было задолго до серьёзной поломки определить, что АКПП вашего автомобиля нуждается в профилактике, диагностике или уже в ремонте.
Что должно насторожить автовладельца и направить его в сторону СТО, ещё перед поломкой?
  1. Автомобиль начинает передвигаться рывками. Это может быть заметно либо во время равномерного движения, либо, наоборот, при изменении режима: старте - разгоне или торможении и остановке.
  2. Во время движения при переключении АКПП слышны посторонние шумы и звуки которых раньше не было.
  3. Изменилась динамика разгона, появилось ощущение пробуксовки сцепления, отсутствие тяги, появился запах гари, жжённый.
  4. Появилась течь масла из коробки передач.
  5. Замер уровня масла показал его отсутствие, либо при его замене оно было нехарактерного темного цвета.
  6. Коробка начала ощутимо нагреваться.
  7. Коробка сама переключается в аварийный режим (падает в аварию).

Не стоит надеяться, что все обойдется, дефект пропадёт сам собой. Проблемы с АКПП будут лишь усугубляться, а несвоевременное обслуживание коробки "автомат" приведёт только к увеличению затрат стоимости ремонта АКПП. Если упустить момент, может понадобиться более дорогостоящий ремонт разлисных деталей коробкиАКПП, а то и полная ее замена.

Да, для удобства капремонта автоматических трансмиссий различными производителями-комплектовщиками  такими как (Alto, Borg Warner, Transtec, ATOK, Precision и т.д.) разработаны ремонтные комплекты (ремкомплект) из наиболее часто заменяемых "расходников" АКПП: прокладок, сальников, фрикционов итд. СТАТЬЯ - ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Диагностика неисправностей АКПП
Итак, есть подозрение, что АКПП работает как-то не так. Пора ремонтировать? Стоп! Мы пропустили важный этап. Прежде чем назначить лечение, пациенту необходимо поставить диагноз.
Возможна ли самостоятельная диагностика? Ее возможности сильно ограничены. В основном это визуальный осмотр, проверка масла и диагностика на слух. Говорят, хороший мастер буквально с первых оборотов двигателя слышит, что с машиной не так. Но так то же хороший мастер! Если же ваш опыт ремонта авто, и АКПП, в частности, невелик, несомненно лучше сразу получить консультацию профессионала.
Регламент профессиональной диагностики АКПП предусматривает следующие процедуры:
Масло в АКПП: проверяется уровень и состояние, наличие потеков на корпусе.
Дроссельный тросик, тросик переключения: проверяется натяжение.
Пусковой переключатель нейтрали: контроль в рабочем состоянии.
На холостом ходу замеряется скорость,
Двигатель и гидротрансформатор: выявить необходимость ремонта (бывает, что проблема совсем или не только в АКПП).
Стояночный тест автомарической коробки передач.
Дорожные испытания акпп.
АТМ, муфты, тормоза, шестерни – проверяется исправность и функциональность.
Давление в магистрали, точки переключения.
Такой порядок диагностики позволяет определить все неисправности и дать полное заключение. Только после этого можно определить дальнейшие действия по ремонту АКПП и его предполагаемую стоимость.
Помимо «ручной» диагностики современные СТО используют сканеры, анализаторы, цифровые и аналоговые измерительные приборы и специальные тестеры, которые подключаются через разъем бортового компьютера и позволяют считывать коды ошибок коробки передач и получать абсолютные показатели, напрямую связанные с работой АКПП. Благодаря компьютерной диагностике коробки передач (акпп) можно выявить проблемы "коробаса" не только в электронной «начинке» коробки-автомата, но и в ее «железе».
Распространенные неисправности автоматических коробок
Согласно статистике, наиболее часто нарушается работа АКПП в связи с выходом из строя гидротрансформатора (гидромуфты). Именно неисправность гидромуфты может стать причиной рывков при автоматическом переключении передач, посторонних шумов и внезапного пропадания тяги. Следующий «кандидат» на первенство по количеству поломок АКПП – трансмиссионная жидкость - это трансмиссионное и гипоидное масло. Если масла недостаточно, начинается стирание дисков фрикционов. При избытке масло начинает пениться, вытекать, причем вытекает не только излишек, поэтому очень быстро избыток переходит в недостаток. Проблема обычно не решается добавлением или заменой. Приходится обновлять фильтры, прокладки, заменять сальник АКПП. Основным виновников пробуксовки машины с АКПП специалисты считают гидроблок, поэтому при возникновении вышеуказанной проблемы его проверяют в первую очередь. При этом надо учитывать, что АКПП в автомобиле не работает изолированно. Так что неисправности коробки передач чаще всего связаны и сопровождаются неисправностями и других подсистем. Именно поэтому при возникновении проблем с АКПП проводится практически полная диагностика. Если не выявить и не исправить все сопутствующие погрешности, то очень скоро придется снова ехать на СТО.
Часто - выходят из строя и "мозги" коробки, это Блок управления коробкой передач, а так-же блок соленоидов коробки. Для замены блока соленоидов достаточно дефекта одного из соленоидов, хотя... Некоторые блоки соленоидов поддаются ремонту и заменив 1 соленоид можно "убить" проблему.
Каждый случай индивидуальный, многие поломки и неисправности акпп просто невозможно диагностировать, а выявить их можно только после того-как "раскидаешь карабаса по столу"
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ В КИШИНЁВЕ
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Диагностика и ремонт АКПП Buick (Бюик) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП Cadillac (Кадиллак) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП Chevrolet (Шевроле) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП Chrysler (Крайслер) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП Dodge (Додж) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП Eagle (Игл) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП Ford (Форд) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП GMC (ДжиЭмСи) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Hummer (Хаммер) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Jeep (Джип) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Lincoln (Линкольн) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Mercury (Меркури) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Oldsmobile (Олдсмобил) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Plymouth (Плимут) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Pontiac (Понтиак) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП  лимузина Кишинев
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП ЯПОНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Диагностика и ремонт АКПП ACURA (Акура)
Диагностика и ремонт АКПП DAIHATSU (Дайхатсу)
Диагностика и ремонт АКПП INFINITI (Инфинити)
Диагностика и ремонт АКПП LEXUS (Лексус)
Диагностика и ремонт АКПП MAZDA (Мазда)
Диагностика и ремонт АКПП NISSAN (Ниссан)
Диагностика и ремонт АКПП Mitsubishi (Митсубиси)
Диагностика и ремонт АКПП HONDA (Хонда)
Диагностика и ремонт АКПП SUBARU (Субару) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП SCION (Скион) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП SUZUKI (Сузуки) в Кишинёве
Диагностика и ремонт АКПП TOYOTA (Тойота) в Кишинёве
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП ЕВРОПЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Диагностика и ремонт АКПП Alfa Romeo (Альфа Ромео)
Диагностика и ремонт АКПП Audi (Ауди) Кишинёв 
Диагностика и ремонт АКПП BMW (БМВ)  Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Citroen (Ситроен)  Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Fiat (Фиат)  Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Dacia (Дачия)  Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Lancia (Лянча) Кишинев 
Диагностика и ремонт АКПП Mercedes (Мерседес) Кишинев
Диагностика и ремонт АКПП Opel (Опель) Кишинев
Диагностика и ремонт АКПП Peugeot (Пежо) Кишинев
Диагностика и ремонт АКПП Renault (Рено) Кишинев
Диагностика и ремонт АКПП Seat (Сеат) Кишинев
Диагностика и ремонт АКПП Skoda (Шкода) Кишинев
Диагностика и ремонт АКПП Volkswagen (Фольксваген)
Диагностика и ремонт АКПП  Volvo (Вольво) в Кишинёве
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП АВТОМОБИЛЕЙ  ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Диагностика и ремонт АКПП Vauxhall (Воксхолл)
Диагностика и ремонт АКПП Rover (Ровер) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Land Rover (Ленд Ровер)
Диагностика и ремонт АКПП Range Rover (Рейнж Ровер)
Диагностика и ремонт АКПП Jaguar (Ягуар) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКППMini (Мини) Кишинёв
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП КОРЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Диагностика и ремонт АКПП Daewoo (Дэу) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Hyundai (Хёндай) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Kia (Кия) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП SsangYong (Санг Йонг) 
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ АКПП КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Диагностика и ремонт АКПП BYD (Бид) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Chery (Шери) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Geely (Гили) Кишинёв
Диагностика и ремонт АКПП Great Wall (Грейт Уолл)
Диагностика и ремонт АКПП Lifan (Лифан) Кишинёв
 
5  ПРИЧИН ОБРАТИТЬСЯ К ПРОФЕССИОНАЛАМ ДЛЯ РЕМОНТА АКПП.
Устройство АКПП постоянно совершенствуется, поэтому ремонт АКПП BMW будет отличаться от ремонта АКПП VOLVO, а ремонт АКПП Chrysler, Dodge или Jeep – совсем не то, что ремонт АКПП Toyota camry. Специалисты постоянно совершенствуются, посещают обучающие мероприятия, организуемые производителями. И в этом тоже...их преимущество перед самым опытным «гаражным» механиком.
Диагностику и ремонт АКПП невозможно произвести «на парковке у дома».
Требуются специальные приборы, приобретение которых нередко может обойтись дороже, чем не только ремонт, но и полная замена коробки. Поэтому совершенно бессмысленно пытаться все сделать своими руками. Если же при диагностике использовать только слух и интуицию, можно не просто не устранить неисправность, но и «попасть» на еще более дорогостоящий ремонт и полную замену не только самой коробки, но и других частей и механизмов.
Квалифицированный мастер по ремонту АКПП не просто устранит выявленную неисправность, но и проведет полную диагностику, что позволит выявить и устранить неочевидные дефекты, которые могут стать причиной новых поломок. При ремонте АКПП очень важно обеспечить тщательную очистку всех поверхностей. Малейшие, практически не заметные глазу пылинки и ворсинки могут отрицательно сказаться на работе сложного механизма. А в условиях «гаражного» ремонта обеспечить необходимый уровень стерильности практически невозможно.
Гарантия. Уважающая себя мастерская выдает гарантию на свою работу, поэтому в случае возникновения неисправностей в отремонтированной АКПП вы сможете воспользоваться услугой повторно.
Ремонт АКПП: последовательность ремонта
Последовательность действий при ремонте коробки автомата определяется техническим регламентом. При ремонте мастер СТО опирается на документацию к конкретному авто и собственные знания и опыт. Обычно ремонт коробки-автомата включает следующие этапы:
На первом этапе АКПП снимают и тщательно обдувают сжатым воздухом, обеспечивая практически хирургическую чистоту. Дальше коробку разбирают, описывают дефекты и согласуют с хозяином варианты ремонта. Именно на данном этапе определяется точная стоимость работ. И здесь возможны варианты. Например, ремонт или полная замена деталей будут стоить по-разному. Кроме того, должны быть озвучены и сроки ожидания. Особенно это относится к ситуации, когда необходимо заказывать какие-то детали, которых нет в наличии.
Потом при необходимости производят ремонт гидротрансформатора, ремонт или полную замену других деталей и составляющих. Обычно при каждом ремонте АКПП производят замену сальника коробки, что обеспечивает большую надежность и продлевает срок службы.
Наконец, коробку вновь собирают и устанавливают на место.
 
Особенности ремонта АКПП разных типовДиагностика коробки передач
Несмотря на то, что большинство коробок-автоматов работают по схожему принципу, каждый автомобиль имеет свои особенности. Ремонт АКПП Chevrole cruze должен учитывать, что ее конструкция позволяет водителю переключаться с автоматического на ручной режим управления. А производя ремонт АКПП Mitsubishi, необходимо при замене жидкости обязательно менять фильтр, потому что он является одноразовым. Кроме того, уровень жидкости в АКПП у этих автомобилей можно замерять, только поставив рычаг переключения в нейтральное положение.РАЗБИРАЕМ "КАРАБАС" АКПП Ремонт АКПП Opel Astra подразумевает знание особенностей её трансмиссии, которая сочетает в себе элементы механической и автоматической коробки передач. Мастера, производящие ремонт АКПП Peugeot-Citroen, отмечают их повышенную точность, что сказывается и на качестве работы (высокая функциональная нагрузка), и очень высока сероятность их выхода из строя только из-за их сложного и точного механизма т.к. чем механизм навороченней, тем проще он ломается. За ремонт АКПП Rover возьмется далеко не любой мастер. Дело в высокой стоимости комплектующих,КОРОБКА АКПП РАЗОБРАНА и в особенностях устройства самой коробки, диагностика неисправностей которой невозможна без высокоточного электронного оборудования. Ремонт АКПП Renault часто связан с выходом из строя электроники. Специалисты советуют в машинах этой марки чаще менять масло (через 30-50 тыс.), причем сделать это можно без замены фильтра. Многие специалисты считают самым сложным ремонт АКПП Citroen. Среди наиболее часто встречающихся проблем коробок-автоматов этой марки – перегрев и выход из строя гидроблоков. Производя ремонт АКПП Ford, мастер порекомендует поменять не только УСТАНОВКА НОВЫХ ЗАПЧАСТЕЙ КОРОБКИтрансмиссионную жидкость, но и расходники, данные коробки-автоматы отличаются повышенным износом втулок и сальников. А перегрев и стирание внутренней начинки вызывает необходимость полной замены такой коробки.
Ремонт АКПП Hyundai вынуждает учитывать не только общие особенности марки, но и особенности каждой разновидности коробок, используемых в данных авто. А они имеют пять самых распространенных видов. Отличаясь высокой надежность, данные коробки редко вызывают нарекания. Но даже самый надежный агрегат может прийти в негодность. И тогда АКПП СОБРАНА И ГОТОВА К УСТЕНОВКЕ НА АВТОМОБИЛЬпотребуется весьма квалифицированный мастер, который сможет разобраться в нюансах.
Обслуживание и ремонт АКПП Honda имеет свои особенности, связанные с тем, что в них используется особый тип масла. Залить в такую коробку обычное трансмиссионное масло – прямой путь быстро отправить автомобиль в ремонт.
 
 
5 признаков профессионального подхода к ремонту АКПП: разоблачаем дилетантов
Как правильно выбрать мастерскую для ремонта АКПП? На какие признаки обратить внимание, чтобы узнать профессионалов и не попасть к дилетантам-разводилам?
Во-первых, хорошая мастерская по ремонту коробок передач, СТО обязательно имеет  отдельные помещения для ремонта АКПП, специалиста именно по ремонту коробок и автомобильные подъемники.
Во-вторых, для разборки АКПП используют технологические карты, составленные на основе документации производителей. Это позволяет стандартизировать работу мастеров и избежать самых распространенных ошибок, связанных с «человеческим фактором» - невнимательностью, забывчивостью, ленью.
Третий признак  хорошего сервиса по ремонту АКПП - наличие запаса запасных частей коробки, ведь при их отсутствии придется ждать, пока необходимые детали закажут у производителя или официального дилера, а это немалый срок... Но, как показывает практика, при таком огромном количестве разных автомобилей не возможно держать все запчасти для коробок передач у себя на складе в Кишинёве. Чаще - запчасти для коробки передач (акпп) нужно заказать и ждать их прибытие в Молдову.
Четвёртое. Ремонт АКПП  должен быть заявлен в списке основных услуг компании или вообще являться основным профилем деятельности. Невозможно быть профессионалом во всём. Если ремонт АКПП является одним из основных профилей работы, значит, на данном автомервисе есть и мастера соответствующей квалификации. А следовательно, вы получите не только профессиональный ремонт, но и сможете сэкономить. Хороший мастер сможет починить отдельный элемент там, где профан предложит полную замену.
И наконец, хороший автосервис в Кишинёве - обязательно дает гарантию на все выполненные работы и зпчасти, а значит, вы будете уверены в их качестве.
 
ТАКИМ АВТОСЕРВИСОМ, РАСПОЛОЖЕННЫМ В КИШИНЁВЕ ЯВЛЯЕТСЯ SC"DIXTRON" SRL
РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ В КИШИНЁВЕ, КАРТА
Адрес сервиса, специализирующегося на ремонте АКПП, Г. Кишинёв, ул. Мештерул Маноле, 5А.
 
ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН В КИШИНЁВЕ Молдова, Кишинёв
. КОНСУЛЬТАНТЫ Бытовая техника +373-22-92-45-20
+373-78-181-181
. IT-техника +373-22-93-15-55
. Автозапчасти Подбор автозапчастей +373-695-24-190
+373-22-50-16-24 . mail: cod7753191@gmail.com
Товаров: 0
0 лей
Перейти в корзину

Лучшие предложения

Silicon Power "Blaze B50" Черная Silicon Power "Blaze B50" Черная Код: 70565 0.00 лей
Electrolux Smartfix 2.0 TS (5,5 kWt) Electrolux Smartfix 2.0 TS (5,5 kWt) Код: SMARTFIX20TS55T 1241.36 лей
Makita DF011DS Makita DF011DS Код: MAKITADF011DS 2701.36 лей
Silicon Power "Ultima U06" Classic Silicon Power "Ultima U06" Classic Код: 67820 104.20 лей
SCARLETT SC-213 SCARLETT SC-213 Код: TNSC-213 256.59 лей
MIELE CS1223I MIELE CS1223I Код: MIELE27122350RU 59678.96 лей
Vitesse VS-516 Vitesse VS-516 Код: TS23275 1261.07 лей
Canon FX-10 black Canon FX-10 black Код: 54698 159.68 лей
Makita TD0101F Makita TD0101F Код: MAKITATD0101F 2764.32 лей
Сейф / Шкаф металлический, усиленный Сейф / Шкаф металлический, усиленный Код: 7SHM600 3909.33 лей